产品物流营销三大难点 回到源头解决生鲜难
产业规划
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admin
2020-04-15 15:26

 生鲜为什么难?

生鲜宅配之所以难,是因为两个原因。其运作难度的本身和大环境的不成熟所致。

一个生鲜宅配要做成功,必须要解决三大问题。

第一,产品问题。如果产品与农贸市场或者超市无异,势必没有竞争力,所以大多数宅配企业都选择了有机或类有机产品来经营。但事实上,在中国现在的大环境下,农场能不能种出有机先不说,其诚信度本身就是缺失的,必须依靠严格的产品检测标准来筛选。要么没有,要么品控艰难(检测水平和机制堪忧。)

第二,物流问题。生鲜产品的物流问题尤其难,大闸蟹之类的产品是可以承托给快递公司,但像蔬菜这样的产品,几乎所有的公司都是自己送。一部车,两个人,在偌大的都市里送蔬菜,一天只能送出十多单,成本压力巨大;

第三,营销问题。在信任缺失的中国,有机像是一件浸了水的棉袄,不穿很冷,穿上更冷;你和消费者说有机,消费者第一反应是本能地怀疑。

普通的企业,能够解决一个问题就不错了,而一家生鲜宅配企业,要同时面对这三个问题,而且因为产业链上的分工缺失(不成熟),还没有外包的可能,所以运作效率极低。看起来,似乎产品毛利够高,但运作到最后还是亏损。

传统的大物流生鲜,依赖的从农户到菜摊的整个产业链分工,才能实现整个产业链的高效和每个节点的利润。在这样的运营难度面前,再大的企业也是螳臂当车吧!

回到源头解决生鲜难

要解决这些问题,让我们回到源头来,来看这个模式!

我问过很多投资人,生鲜宅配之所以有魅力,他们认为能看到其实现的与都市高端家庭厨房消费的粘性。也就是说,企业通过类似蔬菜这样的产品供应,形成长期的会员服务,以此占据对家庭未来的食品消费,很有吸引力。

这里有几个伪命题,值得大家反思!

产生粘性,是不是一定要用蔬菜这样的产品?

市场是不是一定在大城市里?

对象是不是一定要高消费家庭?

产品是不是一定得是自己的?

要把这个模式做成,必须小切口,也就是品牌农业微信一直和大家探讨的“做农业要做减法”

第一,做产业链的横向切面和纵向切面。产业链的分工缺失,主要原因是大家都往全产业链运作去了。

横向切面,比如物流。生鲜宅配的物流之所以贵,主要贵在最后的一公里,一家企业的会员分布在全城的各个角落,送上门了还不一定有人。如果有专门的企业去做最后一公里的配送,把各家企业在同一个小区的最后一公里配送整合起来,成本就能降到极低。或者不需要自己去送,而可以去整合社区周围的一些服务配套点,进行合作加盟,提供给用户自提。

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